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商品説明
初めに長文になりますが、高額なお取引となりますため、必ず全文をお読み頂き、ご入札をお願いします。
当方業者ではありませ素人のバイク好きになります。
今までに自分のバイク知人のバイク数台出品させて頂きました。(当方の評価も参考にしたください。)
今回の出品は息子のバイクになります。
私もBMW R80を所有しています息子もそれを見て自分も欲しいと言い 程度の良いR80RTを購入し息子のスタイルにカスタムし出来上がりまだ少ししか乗っていませんが、この度結婚する事になり手放す事になりました。(出品の理由です。)
35年ほど経った旧車ですので出来るのであれば現車確認をお願い致します。(仕事の関係上不定休ですが、出来るだけ対応致します。)
また遠方の方やお時間が合わない方の為に解りやすく詳細に動画と多数画像を載せましたので宜しくお願い致します。
画像だと実物より写りが良く見えたりしますので動画を載せました動画だと本当にの姿がわかると思います。
当方個人ですので消費税や諸費用はいりません落札価格で大丈夫です。
今年の1月に車体を購入し4月に出来上がったピカピカの車両になります。(画像及び動画をご覧ください。)
兵庫県より出品です。
【メーカー】BMW
【車名】R80RTモノサス後期型
【年式】1988y
【車体番号】64780○○R80RT
【初年度登録】昭和63年12月
【車検及び自賠責保険】令和7年4月4日まで 自賠責保険 令和7年5月5日まで
【車検証走行距離】旧走行距離 平成29年9月38200㌔ 新走行距離令和5年4月39600㌔
【走行距離】39670㎞(実走行です。走行管理確認済みです。)
【カラー】ブラック色 (塗替え)
BMWボクサーエンジンOHV キャブ車は近年高騰しています。
今時旧車ブームで日本車の値打ちが高騰していますがBMWの旧車も高騰してきていますこのバイクの値打ちも上がって来ると思います。
R80RTは国内販売台数も少なく大変希少な車両です。
☆商品説明☆
R80RTモノサスの後期型車両、ノンカウル仕様で綺麗に仕上がっていると思います。(画像及び動画を参考にして下さい。)
4月に車検取りましたので令和7年4月4日まで約2年近く残っています(現状で車検取得していますので次回も大丈夫です。)
新車から約35年ほど過ぎた車両ですので磨き傷、小傷、小錆等、御座いますが年式のわりには綺麗な
車検取得と整備点検を業者にお願いして、エンジンオイル交換、フィルター交換、プラグ交換、エアークリーナー、キャブ清掃及び調整、その他
◎純正キー1本、スペアキー1本 (ハンドルロック、シートロック、タンクロック掛かります。)
◎二輪車用ETC付。
◎ガソリンタンク、サイドカバー、ホィール、各部ブラック塗装。(今年の3月に塗装業者。)
◎ウインカー新品交換、テールランプ新品交換、ガソリンタンク内ガソリンコックフィルター新品、ガソリンホースフィルター新品、ガソリンホース新品、ケイハンH管新品、ステップ前後新品、アクセルワイヤー新品、クラッチワイヤー新品、タイミングホールキャップ新品、タンクエンブレム新品、シ-トエンブレム新品、キャブレターオーバーホルキット、
◎リトモセレーノ製セミダブルシート()シート後部にファスナー開閉で小物入れ付。
◎ハンドルはR100RS純正ハンドル品()に交換、R100RS純正ハンドルカバー()、ジータハンドルライザー約3㎝アップ(取り付けボルト込み)、マフラー中間パイプケイハンステンレスH管()、
ブラック仕様のR80カスタム車になります。
フロントカウル、ハンドル以外はノーマルパーツ等残していますので必要な方はお付けいたします。(宅急便着払いにて)
今回の画像撮影等出来るだけ細かくわかりやすく撮ったつもりです。(画像及び動画を参考にして下さい。)
セル一発でエンジンかかり、走る、止まる、曲がる、不具合等は無いと思います。(調子は良好です。)
エンジンからの異音等無し、回転もスムーズに上がります。(動画を参考にして下さい。)
灯火類もライト、ウインカー、テールランプ、ホーン等すべて正常です。
☆私が見て気になる個所を説明致します。☆
☆目立つオイル漏れなどは在りませんが、おきまりのプッシュロッドにオイルのにじみ程度はあります。
☆動画をご覧ください、エンジン左側、指をさしている箇所にフィン欠けがあります。
☆ガソリンタンク左側にウインカースイッチが当たった小傷があります。(ハンドル位置をライザーで上げる前はハンドルを左にいっぱい切るとウインカースイッチが当たるか当たらないかでしたのでクッションを付けています、今はハンドルライザーで高くなりましたので現状は干渉しません、ハンドル切れ角の調整もして貰いました。)
☆リトモセレーノ製のシートを取り付けていますがシートを全開に開けたときにサイドカバーに干渉します。
☆左側キャブレターがたまにオーバーフローする事があります、ショツプに聞きいたら油面調整が合っていないかもと言われましたが、走る時以外はコックをOFFにしているので気になりませんでした。(左のキャブレター油面調整をお考え下さい。)
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